🛣️ Infraestrutura e Turismo Ecológico • Mato Grosso do Sul | Entrega de Obras
Proteção Geotécnica e Asfalto Renovado Blindam Corredor Cênico de Bonito
A Agência Estadual de Gestão de Empreendimentos de Mato Grosso do Sul (Agesul) e a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Seilog) concluíram neste fim de semana as obras emergenciais de contenção geotécnica e drenagem pluvial ao longo da rodovia MS-178 e dos acessos montanhosos da Serra da Bodoquena. A intervenção, que demandou R$ 18,7 milhões em recursos do tesouro estadual, solucionou pontos históricos de erosão e blindou o principal corredor turístico do estado contra enxurradas provocadas pelas chuvas de primavera e verão.
- 🏞️ Destino Beneficiado: Polo Turístico de Bonito e Bodoquena | 💰 Investimento: R$ 18,7 milhões | 🚜 Execução: Agesul / Seilog
Soluções Geotécnicas e Proteção Ambiental nas Margens da Pista
A região da Serra da Bodoquena e de Bonito caracteriza-se por um relevo cárstico singular, formado por rochas calcárias e cursos d'água cristalinos de altíssima sensibilidade ambiental, como os rios Formoso, da Prata e Sucuri. O grande desafio dos engenheiros civis da Agesul foi conceber uma malha de drenagem viária capaz de dissipar a energia das chuvas torrenciais sem carrear sedimentos ou terra vermelha para as nascentes naturais.
Para alcançar esse equilíbrio, as empreiteiras contratadas implantaram muros de contenção em gabiões de malha hexagonal preenchidos com pedras basálticas locais, além de bacias de decantação escalonadas nas laterais da pista. Essa engenharia faz com que a água das enxurradas perca velocidade e deposite a areia antes de desaguar nos leitos hídricos:
| Trecho Rodoviário Beneficiado | Extensão / Tipo de Intervenção | Investimento Alocado | Impacto na Segurança e Turismo |
|---|---|---|---|
| MS-178 (Entroncamento Aeroporto / Centro) | 14,2 km de microrrevestimento asfáltico e drenagem | R$ 7,4 milhões | Trafegabilidade plena e redução de aquaplanagem |
| Serra da Bodoquena (Trechos de declive acentuado) | 6 muros de gabião e contenção com solo grampeado | R$ 6,8 milhões | Eliminação definitiva do risco de deslizamento de terra |
| Acesso aos Atrativos (Gruta do Lago Azul / Balneários) | Bueiros triplos celulares de concreto armado | R$ 4,5 milhões | Vazão ampliada de águas pluviais sem erosão lateral |
Pavimentação Resistente e Sinalização Turística Padronizada
Além das fundações subterrâneas e muros de pedra, a Agesul executou o recapeamento asfáltico com Concreto Betuminoso Usinado a Quente (CBUQ) com polímero, tecnologia que confere maior flexibilidade e resistência à fadiga sob o peso constante de ônibus de excursão, vans turísticas e caminhões de abastecimento comercial.
A sinalização vertical e horizontal também foi completamente modernizada de acordo com as normas internacionais de rotas turísticas. Placas reflexivas de alta visibilidade noturna com fundo marrom identificam os acessos às cavernas, flutuações e cachoeiras, enquanto a pintura de faixas com microesferas de vidro garante orientação nítida para motoristas mesmo sob condições de neblina matinal ou chuva forte.
O Impacto na Cadeia Econômica e no Ecoturismo de Mato Grosso do Sul
A conclusão antecipada dos trabalhos foi celebrada pelo trade turístico e pela comunidade empresarial de Bonito. A cidade recebe mais de 300 mil turistas anualmente, com taxa de ocupação hoteleira que atinge 90% em feriados prolongados e férias escolares. A trafegabilidade sem interrupções é pré-requisito indispensável para garantir a pontualidade dos voos comerciais regulares que operam no Aeroporto Regional de Bonito com conexões para Congonhas e Viracopos.
Segundo estimativas da Fundação de Turismo de Mato Grosso do Sul (Fundtur-MS), a melhoria da infraestrutura viária reduz os custos operacionais das agências receptivas e estimula o turismo rodoviário interestadual de famílias oriundas do Paraná, São Paulo, Santa Catarina e do próprio interior sul-mato-grossense.
Recomendações aos Motoristas e Preservação da Fauna Local
Com a pista completamente liberada e sem pontos de retenção por obras, a Agesul e o Batalhão de Polícia Militar Rodoviária (BPMRv) fazem um apelo aos condutores para que respeitem os limites de velocidade estabelecidos:
- Travessia de Animais Silvestres: A rodovia corta áreas de preservação permanente habitadas por tamanduás-bandeira, antas, capivaras e aves nativas. Respeitar o limite de 60 a 80 km/h nas zonas sinalizadas é vital para evitar atropelamentos da fauna.
- Atenção nas Curvas da Serra: Em trechos montanhosos com curvas fechadas, manter distância segura do veículo à frente e utilizar marcha reduzida nas descidas.
- Fiscalização Contínua: Radares fixos e fiscalização móvel com bafômetro permanecerão operando ao longo de todo o percurso para coibir o excesso de velocidade e a ingestão de álcool ao volante.