Colisão entre carretas interdita tráfego na BR-163 em São Gabriel

Uma violenta colisão traseira envolvendo dois caminhões de transporte de carga pesada provocou a interdição total do tráfego na rodovia federal BR-163, na madrugada de sexta-feira, no município de São Gabriel do Oeste. O acidente de trânsito ocorreu no quilômetro quinhentos e oitenta e sete, trecho de integração de escoamento agrícola de Mato Grosso do Sul. Equipes da Polícia Rodoviária Federal (PRF) e socorristas da concessionária de rodovias foram mobilizadas de forma imediata para sinalizar o local e prestar suporte de engenharia viária. Os danos materiais nas cabines foram severos.

De acordo com o relato do boletim de acidentes rodoviários da PRF, um caminhão Volvo que transportava carga de soja colidiu na traseira de uma carreta graneleira que reduziu a velocidade devido ao tráfego lento na via asfáltica. Com a energia mecânica do impacto frontal e traseiro, a cabine da carreta colidente ficou completamente esmagada contra a carroceria do veículo da frente. Apesar da extrema gravidade visível das ferragens retorcidas na rodovia BR-163, os dois motoristas de carga pesada saíram fisicamente ilesos do acidente e dispensaram encaminhamento médico.

A pista central da rodovia BR-163 precisou ser bloqueada temporariamente pelas equipes da concessionária para a remoção segura dos caminhões e limpeza do asfalto, provocando congestionamento de veículos de carga. O trânsito de caminhões graneleiros e ônibus interestaduais foi desviado para estradas de terra secundárias de fazendas vizinhas de São Gabriel do Oeste durante a manhã. A PRF realizou os testes de etilômetro obrigatórios nos dois condutores profissionais de carga, apresentando resultados negativos de alcoolemia. A rodovia foi liberada.

Desobstrução de Pista e Engenharia Viária de Emergência na BR-163

A concessionária da rodovia federal BR-163 utilizou guinchos pesados de plataforma hidráulica para arrastar a cabine amassada da carreta até o acostamento lateral de terra. O trecho do quilômetro quinhentos e oitenta e sete foi isolado com fita zebrada de advertência e cones laranjas refletores de segurança viária. A presença de óleo diesel derramado dos tanques quebrados dos caminhões exigiu a aplicação imediata de areia e pó de serra na pista. A ação evitou novos acidentes na curva asfáltica.

Os peritos criminais federais e de trânsito da PRF documentaram as condições dos freios a ar e dos pneus das carretas para instruir o boletim técnico final de acidente rodoviário de MS. O portal Foco do Estado continuará informando sobre o fluxo e as condições de tráfego de caminhões de celulose nas divisas do estado de MS. A manutenção de sinalização traseira ativa de faixas reflexivas em caminhões de carga é crítica para a prevenção de colisões traseiras noturnas.

O portal Foco do Estado informa com seriedade factual, baseando-se em comunicados de engenharia de trânsito emitidos pela PRF e pelas concessionárias das rodovias federais integradas de MS. A classe de caminhoneiros e motoristas profissionais de carga cobra a duplicação total dos trechos sinuosos da BR-163 que cruzam os municípios do norte do estado. O investimento em infraestrutura rodoviária e radares inteligentes reduz acidentes de trânsito.

Tabela de Dados Oficiais do Acidente de Carretas na BR-163

Abaixo estão consolidados os dados técnicos do acidente rodoviário fornecidos pela PRF:

Dados do Acidente

Perguntas Frequentes sobre a Colisão de Carretas na BR-163

Perguntas Frequentes

Como ocorreu o acidente envolvendo as duas carretas no quilômetro quinhentos e oitenta e sete?

A colisão traseira ocorreu após uma carreta graneleira reduzir a velocidade na via asfáltica devido ao fluxo lento, fazendo com que a carreta que vinha atrás batesse de forma violenta em sua traseira.

Os motoristas profissionais de carga pesada sofreram lesões físicas no choque?

Não, apesar da cabine do caminhão colidente ter ficado completamente amassada, os dois motoristas profissionais saíram ilesos da colisão e não precisaram de socorro médico de urgência.

Quem foi o responsável por limpar a pista asfáltica após o vazamento de óleo diesel?

A limpeza do óleo diesel derramado na pista asfáltica e a aplicação de serragem para restaurar a aderência foram providenciadas pelas equipes táticas da concessionária da rodovia BR-163.